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1881铁血中华章节预读
会议作出了军事扩张方案，那么剩下的就是依案执行了。陆军开始招收新兵，建立十三、十四、十五、十六四个师，好在已经和平了七八年，这么多年虽然没有战事，但是军官教育一直没有停止，部队士官也储备了很多，就是为了应对以后北伐扩军的需要。现在只要从老部队抽调军官和士官，补充新兵，马上就可以编组训练了，收效很快。海军则存在建造周期的问题，不是作出计划马上就可以造出军舰的。
海军部直属有三座造船厂，其中北海造船厂和钦州造船厂为首批重点建造的军事工业，成立时间早，技术实力深厚，而防城港造船厂是近两年从两所老船厂抽调人员成立的新船厂，刚建成不久。由于这次建造的军舰很多，按照海军部的安排，铁甲舰由北海造船厂和钦州造船厂个建造一艘，六艘装甲巡洋舰由三家造船厂各建造两艘，要求装甲巡洋舰在一年半内完工，铁甲舰可以推迟半年。另外增购了六艘鱼雷舰，有民间私有的龙门造船厂和铁山造船厂建造，每家三艘。
回到南宁的程宇华好好的在家休息了半年，每天除了帮助父亲处理政务之外，就是熟悉境内各种信息，军事、工业、民情等等。期间说服父亲更改了政府几条政策，其中影响最大的就是允许民间资本参与修筑铁路，此条消息一出，顿时在民间反响极大，由于民间资本已经发展十来年，积蓄极其可观。铁路的作用已经在民间深入人心，因此民众集资踊跃，经过两个月的酝酿，政府也成立了云南铁路公司和广西铁路公司两家公司，允许私人资本入股，独立经营，自负盈亏，特别是程宇华帮助广西铁路公司疏通英国关系拉上了两广总督张树声，达成了修筑梧州到广州的铁路，这是一次影响深远的突破，以前从没有过两边铁路连接的先例，虽然云南一直想把铁路修往清廷境内，但是受到了清廷的严厉阻挠，生怕云南沿着铁路线向他们辖境扩张。这次广西铁路公司说服英国方面，再以英国向清廷施加压力，终于达成了愿望。英国方面也是考虑到修通铁路有利于他们的商品销往内陆，因此才会如此卖命，要不是清廷对外国势力在中国修铁路的阻力太大，他们早就自己动手了。
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